Toyota объявила цены на новое поколение хэтчбека Auris – заказы на машину уже принимаются. В России новый Auris будет продаваться с двумя бензиновыми моторами, которые знакомы по прошлому поколению этой модели. Речь идет об агрегатах объемом 1,3 и 1,6 л, которые выдают 99 л.с. и 132 л.с. соответственно.

Новая модель будет доступна на российском рынке  в пяти комплектациях:  Комфорт, Комфорт Плюс, Элеганс, Спорт и Престиж. Уже в базе будет система стабилизации, шесть подушек, круиз-контроль и регулируемый ограничитель скорости (для моделей с вариаторной трансмиссией), функция Follow Me Home (позволяющая задать временную паузу до выключения ближнего света фар после выключения зажигания), а также система плавного старта в гору. 

Стоимость автомобиля c 1,3-литровым бензиновым двигателем с 6-ступенчатой механической трансмиссией в комплектации «Комфорт» составит 735 000 рублей. Для сравнения, старый Auris (но без системы стабилизации и только с четырьмя подушками) продавался за  681 500 руб. Машины с 1,6-литровым двигателем обойдутся в 774 000 руб. 1,6 + вариатор = 814 000 рублей. Ну а цена самых дорогих Auris составит 944 000 руб.

Дешевым новый Auris не назовешь, хотя некоторые конкуренты в последнее время тоже не отличаются «сладкими» ценами. Например, новое поколение Honda Civic в 5-дверном кузове стоит от 849 000 руб. (правда, за версию с мотором объемом 1,8 л). А модель с «автоматом» оценивается вообще в 879 000 руб. (вариаторный Auris на 65 тыс. руб. дешевле, хотя комплектация у него чуть проще).

Хэтчбек Mazda3 в средней комплектации Touring и с мотором объемом 1,6 л можно купить за 712 тыс., что дешевле 1,3-литрового базового Auris. Но система динамической стабилизации в такой машине недоступна. Хочется ее? Тогда Mazda3 будет стоить уже 768 тысяч.

Opel Astra нового поколения еще доступнее – модель в средней комплектации Enjoy и двигателем объемом 1,6 л стоит 685 900 руб. (а с учетом действующей сейчас скидки вообще 665 900 руб.). Enjoy с «автоматом» по скидке можно приобрести за 700 900 руб. – на 113 тысяч дешевле Auris. Конечно, есть нюанс – «тойотовский» мотор объемом 1,6 л выдает 132 л.с., а немецкий двигатель лишь 115 л.с. Но даже если взять турбированную Astra со 140 «лошадками» и «автоматом», то разница будет немалая: за Opel 1.4 turbo с 6-ступенчатой АКПП просят сейчас 743 900 руб., а Auris оценивается в 814 тысяч.

Citroen C4 во второй комплектации Tendance с мотором 1,6 л (110 л.с.) - 635 900 руб. С «автоматом» и 120 лошадками - 689 900 руб. А, например, за 757 000 руб. можно приобрести необычный Citroen DS4 с «механикой» - это на 17 тысяч дешевле Auris 1.6.