Новинка стала первой серийной машиной в новой стилистике, разработанной шеф-дизайнером Лоренсом ван ден Акером. Точные размеры машины пока не названы, однако известно что новый Clio оказался ниже предшественника, кроме того расширилась колея.

Выбор двигателей состоит из 3 агрегатов. Первый — трехцилиндровый 0,9-литровый турбомотор мощностью 90 л. с. (135 Нм) — в сочетании с системой Stop & Start требует 4,3 л/100 км. Также предлагается четырехцилиндровый турбомотор 1.2 мощностью 120 л. с. (190 Нм). Коробка передач может быть шестиступенчатой механической, либо шестидиапазонной роботизированной с двумя сцеплениями. Кроме того доступен дизель 1.5 на 90 л. с. (220 Нм) со средним расход солярки 3,2 л/100 км.

Новый Clio получил мультимедийную систему R-Link с сенсорным экраном диагональю 7" и голосовым управлением, которая объединяет в себе навигацию TomTom, доступ в интернет и собственную систему организации приложений. По умолчанию их будет 50, среди которых значится Renault R-Sound Effect, имитирующая звук 6 двигателей.

Мировая премьера Renault Clio состоится на сентябрьском автосалоне в Париже, а продажи начнутся в октябре. Горячая версия RS мощностью свыше 200 л. с. выйдет следующей весной.