|
Ford Motor Co (F) может построить третий завод по сборке в Китае, чтобы удовлетворить растущий спрос на свои автомобили в этой стране. Об этом, как сообщает агентство Reuters, заявил в пятницу 18 апреля исполнительный вице-президент этой американской автомобилестроительной компании Джон Паркер (John Parker), отвечающий за подразделения в Азии, накануне открытия автосалона в Пекине.
В рамках совместного предприятия с японской Mazda Motor Co, в которой Ford имеет более 30%, и китайской Chongqing Changan Automobile Co. в Китае действуют два предприятия. Одно в Наньцзине, в 300 км от Шанхая, где с открытия в прошлом году выпускалось 160 тыс. автомобилей в год, но, по словам Паркера, это количество может быть увеличено до 300 тыс. единиц. А другое – в городе Чонцин на юго-западе страны. Там с конвейера ежегодно выходят примерно 270 тыс. автомобилей.
На этих заводах собираются седаны Mondeo и Focus. А позже в этом году Ford планирует выпустить на китайский рынок обновленный компакт Fiesta. Компания открыла производство в Китае лишь в 2003 году, но уже завоевала с тех пор 2% автомобильного рынка. А вот на родном американском рынке дела компании идут далеко не так хорошо. Только в прошлом году она понесла убытки в размере $2,7 млрд. Но благодаря успеху на развивающихся рынках, включая Китай, Ford надеется вновь стать прибыльной компанией в 2009 году.
Кроме планов увеличения объемов производства и выпуска на рынок новых моделей компания также ищет пути увеличения доли комплектующих от местных поставщиков в автомобилях, которые уже собираются в Китае, включая Focus. На данный момент Focus китайской сборки на 75% состоит из деталей местного производства. Но компания хочет увеличить эту долю до 90%, когда выпустит на рынок следующее поколение этого седана. “Я не вижу другого способа сократить расходы”, - сказал Джон Паркер.
|
