В Главном следственном управлении Следственного комитета при прокуратуре состоялось совещание, на котором были заслушаны результаты расследования уголовного дела по факту крушения 9 января 2009 года на территории Кош-Агачского района Республики Алтай вертолета МИ-171, сообщает пресс-служба ведомства. По результатам оперативного совещания руководителю Западно-Сибирского следственного управления на транспорте Следственного комитета Сергею Грызыхину поручено организовать дополнительное расследование, обеспечить его всесторонность и объективность, а также принять исчерпывающие меры по оперативному исполнению указаний, данных при отмене постановления о прекращении уголовного дела 28 января 2010 года. Определены направления дополнительного расследования и его перспектива, а также комплекс следственно-оперативных мероприятий, подлежащих проведению в целях установления всех обстоятельств совершенного преступления. Ход и результаты расследования будут контролироваться центральным аппаратом Следственного комитета. Ранее Следственный комитет при прокуратуре закрыл скандальное дело о крушении в январе в Горном Алтае вертолета Ми-171 и незаконной охоте на «краснокнижных» животных находившихся на его борту VIP-пассажиров. Дело было прекращено еще в середине августа прошлого года, однако официально об этом стало известно только в ноябре. 11 ноября 2009 года председатель Следственного комитета при прокуратуре Александр Бастрыкин поручил органам процессуального контроля тщательно изучить материалы уголовного дела и проверить полноту проведенного расследования. Вертолет Ми-171 пропал 9 января, а спустя двое суток его обломки были обнаружены на склоне Черной горы. В катастрофе погибли семь человек, включая представителя президента в Госдуме Александра Косопкина. В живых остались тогдашний вице-премьер правительства Республики Алтай Анатолий Банных (в дальнейшем он ушел в отставку), главный эксперт объединенного экспертного совета комитета Госдумы по экономической политике и предпринимательству Николай Капранов, его приятель бизнесмен Борис Белинский и второй пилот Максим Колбин. Было возбуждено дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, а также о незаконной охоте. Формулировка в постановлении о прекращении дела – «гибель лиц, подлежащих привлечению к уголовной ответственности». Доказательств причастности к браконьерству погибшего Александра Косопкина, а также выживших Банных, Капранова, Белинского и второго пилота Максима Колбина следствие не добыло.

источник: http://www.polit.ru/news/2010/03/03/Mi171.html