АвтоВАЗ планирует увеличить план производства на 2010 год не менее чем на 100 тыс. автомобилей. Об этом в кулуарах Российской национальной выставки в Париже заявил президент компании Игорь Комаров. По его словам, в прошлом году тольяттинский завод выпустил около 300 тыс. автомобилей. В этом планируется собрать 550 тыс. Кроме того, уже сейчас АвтоВАЗу удалось выйти на полную загрузку мощности.

ОАО «АвтоВАЗ» в 2010 году планирует произвести не менее 550 тыс. автомобилей по сравнению с 300 тыс. годом ранее. Об этом в пятницу в рамках Российской национальной выставки в Париже заявил президент компании Игорь Комаров. Напомним, в конце апреля глава тольяттинского завода прогнозировал продажи за год на уровне 446 тыс. автомобилей. Положительный cash flow в 2010 году компания сможет генерировать при выпуске не менее 450 тыс. автомобилей с учетом поставок на экспорт, отмечал он. «До конца месяца подготовим новый прогноз по производству автомобилей в 2010 году. Сейчас можно сказать, что прогноз будет увеличен не менее чем на 100 тыс. автомобилей по сравнению с бизнес-планом на начало года, то есть речь идет о производстве не менее 550 тыс. машин», - сказал он в четверг в Париже, передает «Интерфакс».

В настоящее время компания вышла практически на полную загрузку мощностей. Однако, по словам Комарова, увеличивать постоянный штат сотрудников из-за роста производства автомобилей не предполагается. Безусловно, на рост производства машин существенное влияние оказала программа по утилизации старых автомобилей, стартовавшая 8 марта этого года. В рамках программы автовладелец может сдать старую машину, возраст которой больше десяти лет, и получить от государства сертификат на 50 тыс. рублей для покупки новой. Правительство России пошло на этот эксперимент, чтобы поддержать пострадавший в кризис отечественный автопром. И не прогадало. Так, рынок автомобилей в России в мае ускорил рост по отношению к провальному 2009 году на 31%. По данным Ассоциации европейского бизнеса, за один месяц в стране было продано почти 158 тыс. автомобилей. Безусловным лидером среди брендов оказалась Lada. Президент АвтоВАЗа в связи с этим отметил, что в ближайшие дни Минпромторг полностью завершит первую программу по утилизации машин, выдав 200-тысячный сертификат. Действительно, согласно статистике, предоставленной главой Минпромторга, на начало июня из предусмотренных программой 200 тыс. сертификатов на получение новых машин зарезервировано уже 175 тыс. Причем порядка 80% по этой программе сертификатов на покупку новых автомобилей выдавалось на продукцию АвтоВАЗа. Продажи крупнейшего российского автопроизводителя за январь - апрель 2010 года выросли на 1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За четыре месяца АвтоВАЗ отправил на экспорт 10,3 тыс. автомобилей, в том числе в апреле 3,8 тыс. автомобилей. В апреле АвтоВАЗ продал в России 52,4 тыс. автомобилей Lada, что выше прошлогоднего показателя на 53,6%. А в мае - 49,911 тыс. машин, из них 45,521 тыс. единиц на внутреннем рынке (включая 19,911 тыс. автомобилей по программе утилизации). В мае прошлого года завод реализовал в РФ 28,163 тыс. автомобилей. Старший аналитик ИК «Церих Кэпитал Менеджмент» Душин Олег отмечает, что производственные мощности АвтоВАЗа позволяют выпускать свыше 800 тыс. автомобилей. «На  благополучный 2007 год планировалось реализовать 776 тыс., а было реализовано 770 тыс.», - сказал он газете ВЗГЛЯД. При этом аналитик уверяет, что спрос на автомобили, безусловно, будет. «Машины можно производить и про запас на случай задержки второго этапа программы утилизации», - считает он.

Закладки:

источник: http://www.vz.ru/economy/2010/6/11/409880.html