Атомоход «Россия» с пятнадцатью участниками научного дрейфа новой станции «Северный полюс-38» отправится из Мурманска в акваторию высадки экспедиционного корпуса предположительно в конце предстоящей недели, сообщил в воскресенье руководитель высокоширотной арктической экспедиции Владимир Соколов. В заполярном портовом городе продолжается активная подготовка и складирование имущества, систематизация инфраструктуры СП-38, уточнил Соколов. Семь полярников из личного состава будущей экспедиции, в частности, организуют тестирование оборудования станции, находящегося на складах мурманского управления Гидрометслужбы. Вместе с тем из Петербурга в Мурманск отправился грузовой транспорт с научной аппаратурой и приборными комплексами станции. Атомоход «Россия» в поставлен под погрузку экспедиции у причала компании «Атомфлот», входящей в госкорпорацию Росатом, указал собеседник ИТАР-ТАСС. «СП планируется высадить в Арктическом бассейне Северного Ледовитого океана на одно их выбранных с помощью орбитального спутника ледовых полей. Их размеры колеблются от нескольких километров до полутора десятков км», - указал представитель ААНИИ. «Северный полюс-38» будет седьмая по счету российская дрейфующая станция с момента возобновления в 2003-м после двенадцатилетнего перерыва беспрецедентного отечественного научного проекта в Арктике. Первая советская дрейфующая станция «Северный полюс» была открыта в мае 1937 года и завершила работу в феврале 1938-го», рассказали в ААНИИ. Экспедиция состояла тогда из четырех человек во главе с легендарным Иваном Папаниным. Уникальные результаты, собранные с СП, являются основой для совершенствования технологии слежения за состоянием полярного океана, развития и информационного обеспечения методов прогноза погоды и моделей климата Арктики». «Технология создания и поддержания работ дрейфующих станций «Северный полюс» является эксклюзивной, в мировых научных исследовательских центрах считается российским «ноу-хау», - отметили в НИИ Росгидромета.

Закладки:

источник: http://www.vz.ru/news/2010/9/26/435345.html