Федеральная антимонопольная служба намерена разобраться в причинах роста цен на дизельное топливо, сообщил глава ФАС Игорь Артемьев. «У нас есть (проблемные – прим.) регионы», - сказал он. «Мы, например, получали данные из Ханты-Мансийска, так вот дизельное топливо там стоит дороже 95-го бензина», - недоумевает Артемьев. По его словам, антимонопольная служба обеспокоена подобной информацией и в настоящее время организует проверки. «Мы должны все перепроверить», - сказал глава ФАС, передает ИТАР-ТАСС.

По предварительным данным, отдельные нефтяные компании воспользовались тем, что экспортные пошлины на темные нефтепродукты в России ниже, чем на светлые. Сократив выпуск светлых нефтепродуктов, большую часть производимого мазута они направляют за рубеж и тем самым создают искусственный дефицит на рынке. В феврале 2011 года Россия может перейти на применение новых коэффициентов для расчета экспортных пошлин на светлые и темные нефтепродукты с постепенным сближением величины этих пошлин.

Как сообщил журналистам в конце прошлой недели глава департамента развития и регулирования внешнеэкономической деятельности Минэкономразвития Виталий Гудин, в 2011 и в 2012 годах планируется постепенное сближение коэффициентов с тем, чтобы в 2013 году выйти на единый коэффициент - пошлина на нефтепродукты будет составлять 60% от пошлины на нефть. В 2011 году пошлина на светлые нефтепродукты будет составлять 67%, на темные - 46,7%, в 2012 году - соответственно 64% и 52,9% от пошлины на нефть.