Глава МВД Польши Ежи Миллер исключил возможность того, что диспетчеры специально ввели в заблуждение пилотов президентского Ту-154М, передает ИТАР-ТАСС заявление министра, возглавляющего польскую правительственную комиссию, расследующую причины трагедии под Смоленском.
«Мы не хотим сказать, что пилоты специально были запутаны кем-то, так как, во-первых, в это не верим, а во- вторых, у нас нет никаких доказательств такого хода событий», — сказал Миллер. «Ранее, перед "Туполевым" на посадку подходил Ил-76 с российским экипажем, и к нему был такой же подход. Его также плохо вели, также контрольная вышка неверно направляла его и он не только чуть не разбился, так как шел слишком низко, но и не был на верном курсе аэродрома», — отметил министр. По его словам, как полякам, так и россиянам пришлось принимать решение в очень трудных погодных условиях. «Обе стороны нарушили правило 100 метров и ни метра ниже», — уточнил чиновник.
Накануне Миллер заявлял что диспетчеры аэропорта «Северный» под Смоленском действовали под большим давлением и совершили много ошибок, не оказав поддержки экипажу во время подхода на посадку в трудных погодных условиях.
Реакция российской стороны не заставила себя ждать. По мнению источника близкого к расследованию, выдергивая отдельные фразы из переговоров в диспетчерском пункте, польская сторона «не реконструирует происходившие события, а извращает их суть». Напомним, что, по мнению российской стороны, к крушению самолета привело нежелание экипажа уходить на запасной аэродром, несмотря на неблагоприятные погодные условия. При этом присутствие главкома ВВС Польши в кабине пилотов «оказало психологическое давление на принятие решения о снижении и посадке во что бы то ни стало».
Напомним, что польская делегация летела 10 апреля 2010 года в Смоленск для участия в траурных мероприятиях в Катыни. Посадка проходила в сложных погодных условиях и диспетчеры российского аэропорта неоднократно предупреждали пилотов об опасности. В итоге самолет все-таки пошел на посадку и потерпел крушение. Погибли все 96 пассажиров и членов экипажа.
источник: |