|
Срок оплаты транспортного налога для автомобилистов не имеет никакого значения. Об этом заявил ER-portal.ru лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков, комментируя принятые Мосгордумой в закон «О транспортном налоге» в среду, 24 ноября.
Согласно поправкам, теперь владельцы машин должны вносить плату за налог не к июлю, а к декабрю следующего за налоговым периодом года.
"С одной стороны, это, конечно удобнее, но это надо рассматривать в контексте последних событий, которые развернулись вокруг транспортного налога. Поэтому меня лично эта перестановка мебели ни в коем случае не радует, поскольку разговор шел о том, что транспортный налог будет отменен полностью", – сказал Лысаков.
Он напомнил, что еще летом прошло заседание правительство, где было принято решение об отмене транспортного налога. Кроме того, было решено втрое увеличить акцизы на бензин. Таким образом, считает Лысаков, уже со следующего года автолюбителям придется оплачивать и налог, который никуда не денется, и подорожавшее топливо:
"Договоренность была с автомобильным сообществом о том, что повышая в 3 раза акцизы на топливо, не на рубль, как вообще положено было, а в течение трех лет на 3 рубля, нужно отменять транспортный налог. А так – и акцизы повышаются, и налог остается".
По мнению Лысакова, это станет ударом по среднему и малому бизнесу: "Это решение всколыхнет не только обычных автомобилистов, но и грузо, и пассажиро перевозчиков, поскольку у нас в стране 2 млн. грузовиков имеют мощность свыше 150 л. с. И еще – 400 тысяч автобусов. Причем из этого количества 60 – 70 % принадлежит самим водителям, они владельцы этих транспортных средств, взяли их в лизинг, выкупали, брали кредиты у банков, которые еще не выплачены, они кормят свои семьи, фактически, имея в собственности этот транспорт. Это малый и средний бизнес«, - сказал он.
»И оставление транспортного налога – это удар по малому и среднему бизнесу, по небогатым людям, которые имеют японские, американские и немецкие поддержанные, но мощные машины. А Минфин почему-то решил, что он, оставляя налог, сокращая его в два раза, обременяет только людей богатых, у которых мощные джипы, порше, ягуары. Но такие машины у очень незначительной части населения, а большая часть это недорогие машины, 8 – 12 тысяч долларов, но при этом мощные", - отметил Лысаков.
источник: |
