|
Московские власти хотят пересадить водителей на общественный транспорт, пишут "Ведомости". Мэрия Москвы опубликовала очередной план по борьбе с пробками, в котором акцент теперь делается на развитие общественного транспорта. Теперь готовится программа по его модернизации и улучшению организации движения. Как пояснил замысел московского правительства заместитель мэра по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николай Лямов, люди должны добираться на общественном транспорте быстрее, чем на легковом, у него должен быть приоритет в движении.В рамках плана, рассчитанного на 2011-2012 год, городские власти в потратят в следующем году 203 млрд руб.: 62% — на развитие общественного транспорта, 31% — дорожной сети, по 3% — гаражно-парковочного пространства и системы управления дорожным движением и 1% — «на решение прочих проблем». В 2012 г. — не менее 200 млрд руб.Первоочередных мер несколько: развитие общественного транспорта, улично-дорожной сети и парковочного пространства, пересмотр градостроительной политики, упорядочение движения грузового транспорта. По словам Лямова, планируется строить новые участки метро (до 2014 г. — 53 км), обновить транспортный парк, запустить скоростные трамваи и внедрить единую систему управления дорожным движением. Для наземного транспорта будут выделены отдельные полосы. В течение года чиновники хотят создать единую маршрутную сеть, включающую муниципальные и коммерческие маршруты. К 2013 г. тенденция к ухудшению дорожной ситуации должна быть прервана, резюмирует Лямов.По мнению лидера народного движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслава Лысакова, план мэрии может сработать. Однако для этого нужны значительные вложения в строительство выделенных скоростных полос для общественного транспорта, перехватывающих парковок и 2-3-уровневых развязок. Сейчас, говорит Лысаков, автомобилисты на общественный транспорт не пересядут: средняя скорость его движения составляет 15-17 км/ч, а очереди на посадку огромные. Подробнее см.: Частникам в Москве не место
источник: |
