|
На рейде порта Лагос в Нигерии в ночь на понедельник, 22 ноября, пираты напали на танкер NS Spirit российской компании "Совкомфлот". Танкер плавает под флагом Либерии, численность экипажа 22 человека, все они граждане России. Судно следовало на выгрузку в порт Лагос с грузом 37,7 тыс. тонн бензина.
Повар судна получил огнестрельное ранение в живот и был госпитализирован, у капитана сломана рука, передает ИТАР-ТАСС.
Нападение произошло в ночь на понедельник в 1.49 мск на подходе к рейду порта Лагос в 30 милях от берега. В пресс-службе компании "Новошип" со ссылкой на капитана судна сообщили, что около десяти вооруженных людей высадились на борт и открыли огонь из автоматического оружия. Экипажу удалось спрятаться в укрытие. После атаки пираты покинули борт судна и новых попыток напасть не предпринимали.
В 7.15 мск к борту судна подошел катер с представителями властей, врачом и российским консулом. По информации капитана, также трое членов экипажа получили ушибы. В ближайшее время ожидается прибытие второго катера с врачом на борту для осмотра членов команды. "Новошип" поддерживает контакт с родственниками экипажа танкера.
"Пираты похитили материальные ценности из числа судового снабжения и продуктов, списков похищенного пока нет", - говорится в сообщение Государственного морского спасательно-координационного центра.
Последний захват судна у африканских берегов произошел 25 октября. Сомалийские пираты захватили немецкий контейнеровоз Beluga Fortune близ кенийского побережья. На борту судна был россиянин. Команде удалось забаррикадироваться в одном из помещений судна, куда пиратам так и не удалось проникнуть. Эта тактика экипажа – отработанный шаг при попытках захвата.
Компания-судовладелец Beluga Shipping сообщила, что пираты сбежали, испугавшись приближающейся военной подмоги.
Несколькими днями ранее греческий танкер York, перевозивший сжиженный газ, был захвачен 23 октября. Судьба этого корабля, на борту которого филиппинцы, немцы и трое украинцев пока остается неясной.
В общей сложности в плену сомалийских пиратов сейчас 20 судов с более чем 430 заложниками, 92 из которых филиппинцы. Такой высоки процент связан с тем, что большинство моряков, плавающих в опасных водах именно граждане этой страны. Таковых более четверти, поэтому власти Филиппин регулярно призывают мировое сообщество ужесточить законодательство в сфере борьбы с пиратством. Однако пока эффективные меры выработать не удается, суда не спасает даже обилие военных кораблей, патрулирующих наиболее опасный Аденский залив. Главным источником пиратства остается Сомали, где уже 20 лет продолжается гражданская война и нет как таковой действующей власти.
источник: |
