Ледоколы «Адмирал Макаров» и «Красин» продолжают буксировать плавбазу «Содружество» в северном направлении. Рефрижератор «Берег надежды» ждет буксировки. За эту ночь караван из ледоколов и плавбазы прошел только 3 мили. Погодные условия в районе спасательной операции в Сахалинском заливе остаются сложными, северный ветер приводит к дополнительному сжатию льдов. Дальнейший ход буксировки определит запланированная на сегодня авиаразведка с участием гидролога ледокола «Адмирал Макаров», сообщает пресс-служба Дальневосточного морского пароходства. Замглавы Росрыболовства Александр Савельев заявил, что «главный соперник всей спасательной операции – беспрецедентные льды, которые стремительно образовались накануне Нового года». С его слов, площадь плавбазы «Содружество» – более гектара, и «если ее продать по цене металлолома, это будет 700 млн. рублей». «Ледоколам приходится с невероятными усилиями вытаскивать этот огромный "консервный завод"», – подчеркнул Савельев. 10 российских судов, напомним, были блокированы льдами в конце декабря 2010 года. Рыбаки вели в Охотском море промысел и на время шторма зашли в Сахалинский залив для перегрузки выловленной рыбы. Все попытки судов самостоятельно выйти на чистую воду оказались тогда безуспешными.  5 января появилась информация о том, что зажатыми во льдах остаются 4 судна  – ледокол «Магадан», плавбаза «Содружество», научно-исследовательское судно «Профессор Кизиветтер» и транспортный рефрижератор «Берег Надежды», а траулер «Антон Гурин» самостоятельно вышел на чистую воду. Немногим позднее стало известно, что «Адмирал Макаров» вытащил «Профессора Кизиветтера» на буксире в зону легкопроходимых льдов и передал его ледоколу «Магадан», который повел судно к чистой воде.

источник: http://www.polit.ru/news/2011/01/18/okhotpogod.html