Причинами крушения сухогруза «Варнек» в Баренцевом море стали ошибка капитана судна и сознательное нарушение судовладельцем установленных ограничений по району плавания для извлечения коммерческой выгоды, сообщает во вторник Ространснадзор. «Комиссия Ространснадзора установила причины аварийного случая, произошедшего с плашкоутом «Варнек» 24 июля 2010 года в Баренцевом море: ошибка капитана, который, несмотря на полученные штормовые предупреждения и фактическое состояние погоды, принял решение продолжить рейс при шквалистом ветре и волнении моря в не разрешенных для данного типа судов районах плавания; сознательное нарушение судовладельцем Nord Way установленных ограничений по району плавания для плашкоута «Варнек» в целях совершения большего количества перевозки грузов (пассажиров) в период летней навигации и извлечения коммерческой выгоды», - говорится в сообщении Ространснадзора, передает РИА «Новости». Как сообщала газета ВЗГЛЯД, сухогруз «Варнек», принадлежащий компании Nord Way, пропал в Белом море в районе мыса Канин Нос. Последний сеанс связи с пропавшим судном был в 20.20 мск 23 июля. В понедельник, 26 июля, спасатели обнаружили на побережье полуострова Канин Белого моря пропавшее судно «Варнек». Людей обнаружить не удалось. Однако в среду  было обнаружено тело молодой женщины, которое сейчас находится на опознании. 29 июля судно «Варнек» удалось сдвинуть с отмели. По данным директора компании-владельца судна - ООО «Норд Вэй» Дмитрия Яремчука, на судне «Варнек» находились девять человек - кроме пятерых членов экипажа, на судне было еще четыре человека: это семья с маленьким ребенком и мужчина. В четверг при буксировке в Архангельск, судно затонуло в двух милях от мыса Керец в Приморском районе Архангельской области. 9 августа активные поиски экипажа и пассажиров грузового судна «Варнек» были прекращены.

Закладки:

источник: http://www.vz.ru/news/2010/9/28/435877.html