СМИ: пилоты самолета, на котором разбился польский президент, проигнорировали рекомендации диспетчеров по...
12.04.2010 г.

В субботу, 10 апреля, под Смоленском разбился самолет Ту-154, на его борту находились президент Польши Лех Качиньский, его супруга, а также высшие военные руководители страны. По предварительным данным, при посадке в условиях предельно плохой видимости лайнер задел деревья и упал в 300 м от взлетно-посадочной полосы. В результате авиакатастрофы погибли 96 человек. Траур объявлен сегодня в России и в странах Евросоюза, в Польше объявлен недельный траур. Польский президент летел в Россию с частным визитом — он намеревался посетить Катынский мемориал, установленный на месте расстрела в 1940 году польских офицеров. В субботу в Смоленск прибыли министр МЧС Сергей Шойгу, глава МВД Рашид Нургалиев, министр транспорта Игорь Левитин, вечером прилетел премьер России Владимир Путин. Вечером же в субботу начали прибывать родственники погибших, в том числе брат погибшего президента Польши Ярослав Качиньский. В воскресенье в закрытом режиме на аэродроме Северный прошло прощание с Лехом Качиньским. После этого Ярослав Качиньский с телом брата направился на родину. В воскресенье в Москву были направлены вертолетами останки погибших и "черные ящики" с упавшего самолета. Расшифровка их записей будет проводиться при непосредственном участии польских экспертов. Следственный комитет при прокуратуре России начал расследование обстоятельств трагедии. Пока рассматриваются вполне традиционные версии: ошибка экипажа при очень плохих погодных условиях и неисправность самолета. Как утверждают российские специалисты, командиру экипажа президентского борта капитану Аркадиушу Протасюку, когда тот вел лайнер еще над Белоруссией, было предложено совершить посадку на резервном аэродроме — в Витебске, Минске или Москве во Внуково. Однако тот отказался, сказав, что попробует совершить посадку, а если не удастся — уйдет на запасной аэродром. Протасюк считался опытным пилотом и давно служил в президентском летном отряде, отмечает «Коммерсантъ». По данным российских специалистов, самолет польского президента совершил один круг над аэродромом, а затем стал снижаться и упал. Издание отмечает, что военный аэродром Северный в данное время активно не эксплуатируется. Самолеты приземляются здесь не чаще раза в месяц, как правило, это борта высокопоставленных лиц из Москвы. Собственных диспетчерских служб на аэродроме нет, поэтому к каждому прилету группа руководства полетами приезжает заранее из Твери. Источник газеты предположил, что "пилоты могли выполнять приказ кого-то из высокопоставленных лиц", "поэтому они и проигнорировали рекомендации наземных служб". "В числе пассажиров самолета были высшие военные должностные лица, в том числе командующий ВВС Польши, на борту было кому отдать такой приказ",- отметил источник. «Московский комсомолец» напоминает, что эта катастрофа имеет свою предысторию, которая произошла 12 августа 2008 года. В тот день командир экипажа польского правительственного лайнера Ту-154 отказался сажать самолет в Тбилиси по соображениям безопасности и, несмотря на протесты Леха Качиньского, посадил его в Азербайджане. После полета в Грузию пилот, не подчинившийся приказу президента, был уволен. Не исключено, что и в этот раз пилот Ту-154 знал, насколько важно президенту прибыть вовремя, пишет «Независимая газета». Версии о возможной технической неисправности самолета противоречит то, что в прошлом году лайнер прошел капитальный ремонт на самарском предприятии "Авиакор". Гендиректор предприятия рассказал, что «его налет составлял 5004 часа» и «по сути, лайнер был почти новый». «Ведомости» пишут о том, что трагедия под Смоленском — один из самых трагических эпизодов в истории польско-русских взаимоотношений. Издание полагает, что антироссийские настроения в Польше могут получить новый импульс — прежде всего в ходе предвыборной кампании. А потому «Россия сейчас должна быть внимательна к Польше». Как пишет газета, Качиньский был очень неудобным для России президентом Польши. Он выступал за размещение в Польше ракет американской системы ПРО, поддерживал Виктора Ющенко и Михаила Саакашвили. Издание отмечает, что погиб Качиньский «очень неудобно для России» - на российской территории, на самолете российского производства и после российского ремонта; на пути в Катынь на 70-летие расстрела польских офицеров, после того, как российское руководство впервые за «20 лет сделало шаг к признанию ответственности СССР за это преступление». Полномочия Леха Качиньского на посту президента Польши истекали в декабре этого года. Досрочные выборы президента страны пройдут в июне. См. также: Грузинский телеканал месяц назад "предсказал" гибель Леха Качиньского в авиакатастрофе Польский пилот спецгруппы не верит в официальную версию того, как разбился самолет президента Польши ЧП 10 апреля через призму государственных сайтов Катынь: продолжение

источник: http://www.polit.ru/news/2010/04/12/ignor.html

 
« Пред.   След. »