Национальное управление США по безопасности движения автотранспорта заявило во вторник, что ждет документов от японского автопроизводителя Toyota Motor Corp. для того, чтобы определить своевременность недавних отзывов компании на американском рынке, под которые попали шесть миллионов автомобилей. «Для определения своевременности трех последних отзывов японского автопроизводителя Национальное управление США по безопасности движения автотранспорта используют всю свою власть в рамках, установленных законом», - говорится в заявлении американских властей. По данным управления, федеральный закон США требует от всех автопроизводителей уведомления в течение пяти дней о существующем дефекте, после чего немедленно производится отзыв. «К случаям аварийных отзывов следует относиться очень серьезно, в таких случаях мы требуем от автопроизводителей незамедлительного уведомления о имеющихся дефектах», - заявил глава Национального управления США по безопасности движения автотранспорта Рэй ЛаХуд. Toyota на протяжении второй половины 2009 года периодически отзывает из эксплуатации автомобили ряда моделей, в частности, легковые Corolla, Camry и Avalon, в связи с дефектом педалей акселератора. Изначально инженеры автоконцерна винили в «залипании» педали коврики, которыми были оснащены автомобили. Под отзыв из-за этого дефекта в октябре прошлого года попали 3,8 млн автомобилей. Однако позже Toyota отозвала в связи с тем же дефектом 2,3 млн проданных автомобилей, не укомплектованных ковриками. Последний отзыв был объявлен 21 января. Привод акселератора - не единственная проблема у Toyota. В ноябре компания отозвала в США 110 тысяч пикапов Tundra из-за возможной неисправности крепления запасных колес. В августе этого года Toyota объявила об отзыве более 95 тыс. легковых автомобилей трех моделей в США в связи с возможностью отказа тормозной системы. В июле автопроизводитель объявил об отзыве 71 тыс. автомобилей из-за неисправности в трансмиссии. В январе 2009 года компания объявляла об отзыве более 1,25 млн автомобилей, в частности, моделей Vitz, Belta и Ractis, произведенных в Японии в период с января 2005 года по апрель 2008 года. Также отзыву подлежали около 830 тыс. автомобилей Vitz и Belta, проданных в Северной Америке, Европе и на ряде других рынков. Всего за последние несколько месяцев Toyota, крупнейший производитель автомобилей в Японии, объявила об отзыве более 9 млн машин по всему миру. Эта цифра превышает годовой объем продаж компании последних лет, который в 2009 году составил 7,81 млн, а в 2008 - 8,97 млн машин. Принятое компанией решение нанесло мощный удар по ее репутации не только в Японии, но и во всем мире. В текущем финансовом году, который завершится 31 марта 2010 года, компания прогнозирует убытки в размере 8,9 млрд долларов, передает РИА «Новости» со ссылкой на AFP.