Союз транспортников России предлагает правительству распространить программу утилизации автомобилей на старые грузовики, пишут «Ведомости». Сейчас она действует только для автомобилей массой до 3,5 т. Принимать на утилизацию транспортники предлагают грузовики старше 10 лет с двигателями класса «Евро-1» и ниже, а покупать со скидкой выпущенные в России машины с двигателями класса не ниже «Евро-4». Владелец грузовика, сданного на утилизацию, сможет получить сертификат на 120 000 руб. для покупки новой машины.

Европейские грузовики таких марок как Scania, MAN, Volvo, Renault, Iveco, DAF и Mercedes пользуются популярностью у российских перевозчиков и, к примеру, спрос на грузовые запчасти МАН растет постоянно. Утилизация грузовых автомобилей весьма выгодна, как для отдельно взятых автовладельцев, покупающих запчасти для своего автомобиля на рынке вторичных деталей, так и для больших предприятий, которые за счет использования переработанных материалов, могут значительно экономить свои ресурсы.  

Представители группы ГАЗ ЗиЛа и «Соллерса» рассказали, что с предложениями о расширении программы утилизации не обращались. А вот «Камаз», на который приходится более половины продаж грузовиков в России, такие предложения также готовит. В мае компания начала опрашивать клиентов, на каких условиях они были бы готовы участвовать в программе. По предварительным результатам, автовладельцы готовы сдавать автомобили, если в утиль будут принимать машины возрастом от 20 лет и массой более 10 тонн. При этом сумма скидки на покупку нового грузовика должна быть не менее 180-200 тысяч руб.

Предложение включить в программу утилизации грузовики рассматривалось еще год назад, однако тогда от этой идеи решили отказаться. В Минпромторге отметили, что расширение программы утилизации на грузовики и автобусы предусмотрено стратегией развития автопрома до 2020 г., однако в ближайшее время расширять программу не планируется. В ведомстве заявили, что программа для легковых автомобилей предназначалась в первую очередь для поддержки рынка, а поддерживать тем же способом рынки грузовиков и автобусов нерационально, так как лучше потратить эти средства на модернизацию предприятий.

В начале июня правительство объявило о продлении программы утилизации легковых автомобилей до 2011 года. В этом году на нее планируется выделить еще 10 млрд руб. В Минфине пояснили, что эти деньги будут потрачены только на утилизацию легковых автомобилей.