Ужасная трагедия, произошедшая с 25-летней Олесей Ивановой из поселка Пионер Шиганского района Самарской области, которую фактически изрезало винтами заехавшего на территорию для купания Пироговского водохранилища катера, произошла из-за отсутствия необходимого уровня безопасности на водоеме. Правоохранительные органы и представители Государственной инспекции маломерных судов (ГИМС) установили катер, который наехал на купающуюся девушку. Сейчас следствию предстоит выяснить, кто управлял катером в момент трагедии.

По предварительным данным, владелец яхты ни при чем: он сдавал свою суперлодку в аренду. По данному факту возбуждено уголовное дело.

Как писал ранее ER.RU, накануне на Пироговском водохранилище в районе поселка Дубрава молодые люди на яхте решили развлечься и пройти вдоль берега, где купались отдыхающие. В огороженном буйками месте для купания в этот момент находилась 25-летняя девушка Олеся Иванова. Ее буквально изрезало винтами катера. Заметив это, яхтсмены тут же скрылись с места происшествия.

"Рядом с берегом проплыла яхта. Наверху сидели три человека явно в нетрезвом состоянии. Это было всем заметно. Они веселились, развлекались и решили устроить волну", - рассказывает женщина, ставшая очевидцем трагедии, пишет Вести.ру.

"Они сначала остановились и стали смотреть на реакцию окружающих - в восторге ли люди, аплодируют или нет. И когда они увидели, что произошла трагедия, дали по газам и смылись на очень большой скорости", -рассказывает очевидица.

По данным телеканала, первыми на место происшествия прибыли сотрудники МЧС, чья база как раз находится на противоположном берегу. Через 15 минут подоспела "скорая помощь". Но у девушки были травмы несовместимые с жизнью. Она скончалась прямо на пляже.

"Яхту обнаружили позже неподалеку. Хозяина на борту, конечно же, не было. Был капитан. После медицинского освидетельствования он начал давать показания. Администрация пляжа ворота закрыла и тут же вспомнила, что купание здесь вообще-то запрещено", - сообщают Вести.ру.

Здесь действительно стоят рукописные таблички: на входе висит листок с информацией, что заходить в воду нельзя. Но надо очень постараться, чтобы его разглядеть. На пляже не было ни врача, ни спасателей. По словам директора, это и не пляж вовсе, а место для пикников, хотя все оборудовано для купания. А 100 рублей на входе берут за возможность поиграть в волейбол.

"Буйки нужны, чтобы сюда не заплывали гидроциклы. А с купающимися вы мне что предлагаете делать? Поставить ОМОН и запретить людям плавать?" – спрашивает директор спортивно-оздоровительной базы Юрий Нешпай.

От заплывов и беззаботного пляжного отдыха людей не отвела даже трагедия. Все то время, пока работали следователи, а тело находилось на песке, рядом купались, загорали, ели шашлык.

Между тем, за минувшие выходные это не первый инцидент с плавсредствами в Подмосковье. В воскресенье, 18 июля на Клязьминском водохранилище катер "Таллин" протаранил теплоход "Жемчужина 60". В результате столкновения пострадали два пассажира "Жемчужины" - 29-летний мужчина и девятилетняя девочка.

Как сообщили "РГ" в пресс-службе департамента обеспечения правопорядка на транспорте МВД России, одно из самых распространенных правонарушений на воде - это управление маломерными судами без специальных документов на право вождения. Права для капитанов всевозможных плавучих средств выдает государственная инспекция по маломерным судам МЧС России. Она же выписывает и штраф за вождение лодкой без прав и другие водные административные правонарушения. В случаях когда "шкипер" не желает подчиняться инспекторам ГИМС или начинает от них скрываться, на подмогу вызывают сотрудников милиции на водном транспорте. Для оперативного взаимодействия рации водных правоохранителей и сотрудников МЧС настроены на одну волну, и большинство рейдов они проводят совместно.

Еще одно правонарушение, которое является следствием первого, - это нарушение правил водного движения, которое чаще всего и приводят к трагедиям. Например, в акватории Москва-реки мужчина, управляющий резиновой лодкой, в которой кроме него находились пассажиры, решил обогнать "Ракету". В итоге лодка разрезана пополам - пассажиры погибли.

В настоящее время расследуется уголовное дело в отношении водителя катера, который разогнался настолько быстро, что не заметил москвичку, плавающую рядом с берегом в районе парка-музея Коломенское. В итоге женщина получила тяжелую травму, а в отношении водного гонщика возбудили дело по статье 263 УК "Нарушение правил безопасного движения и эксплуатации речного транспорта, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека".

Вообще эксплуатация маломерных судов разрешается только после их регистрации в судовой книге, нанесения бортовых номеров и техосмотра в ГИМС. На акваториях в границах населенных пунктов, портов, пристаней, баз для стоянок маломерных судов движение моторных судов разрешается со скоростью не более 30 км/час, а вблизи пляжей и в районах массового отдыха населения на воде - не более 15 км/час. Лица, управляющие маломерными судами, должны иметь при себе: удостоверение на право управления маломерным судном (моторным, парусно-моторным, парусным, гидроциклом) с талоном к нему; судовой билет маломерного судна с отметкой о ежегодном техосвидетельствовании и годности к плаванию.

Вообще надо сказать, что наказания за правонарушение на воде (если они не подпадают под статьи УК) мягче, чем на суше. Согласно КоАП, управление судном в состоянии опьянения, а равно передача управления лицу, находящемуся в состоянии опьянения, влечет наложение административного штрафа в размере от пятнадцати до двадцати минимальных размеров оплаты труда или лишение права управления судном на срок от одного года до двух лет. Те же санкции последуют и за уклонение от освидетельствования. Управление судном лицом, не имеющим прав, грозит штрафом от десяти до пятнадцати МРОТ.