Несколько событий усилили интерес потенциальных инвесторов к курортной недвижимости Украины, да и не только. На берегах Балаклавской бухты в Крыму планируется реализовать проект по созданию круглогодичного курорта, который станет одним из крупнейших в Европе, сообщила Lenta.ru со ссылкой агентство «Интерфакс-Украина». Объем инвестиций в курорт Balaklava Green, который предполагается полностью реализовать за 15 лет, оценивается в 1-1,2 миллиарда долларов. Инвестором строительства выступит компания «Смарт-холдинг». На территории курорта предусмотрено строительство 22 гостиниц, санаториев, мотелей и кемпингов в общей сложности на 3500 номеров. Площадь этих объектов составит 210 тысяч квадратных метров.

Проект также предполагает возведение жилой недвижимости (коттеджей, таун-хаусов и апартаментов) площадью около 500 тысяч «квадратов». Кроме того, здесь планируется строительство крупнейшего в Восточной и Центральной Европе аквапарка площадью 60 тысяч квадратных метров, спорткомплекса с бассейном, многофункциональной крытой арены, яхт-клуба, нескольких фитнес-центров и теннисных кортов. Более 120 гектаров займут ландшафтные парки. В состав курорта также войдут 90 ресторанов и кафе, кинотеатр, музей и торговая недвижимость.

Иностранные девелоперы и инвесторы не стали дожидаться отмены моратория на продажу земель и активно рассматривают предложения крупных земельных участков под Киевом. У страны есть потенциал для быстрого развития, а рынок недвижимости Украины уже пережил кризис и находится на стадии медленного, но подъема.

В Крыму также состоялся и первый открытый земельный аукцион. В ходе торгов были реализованы два участка на территории Большой Ялты, если точнее – в районе Гурзуфа. Сумма, вырученная от продажи составила 3,12 млн грн (примерно 392 тыс. долл.). Участки не относятся к землям первой линии от моря, они расположены примерно в 1,5 километрах от береговой линии. Их площади составляли 0,75 и 2,43 га, а в качестве функционального назначения в условиях торгов было указано строительство гостиниц и пансионатов. Несмотря на ощутимую удаленность от моря, оба участка были выкуплены некой строительной компанией из Киева, ее название не разглашается.

Понятно, что объекты топ-класса на приобретенных данной компанией землях размещать вряд ли оправданно, однако все равно в итоге могут получиться два рекреационных комплекса с высокой доходностью – полтора километра для множества крымских отдыхающих расстоянием как бы не считаются, а развитая туристическая инфраструктура может оказаться существенным конкурентным плюсом. Крымские власти не намерены останавливаться на достигнутом, тем более что первый опыт прошел в достаточно низких ценовых параметрах. К настоящему времени к торгам в той или иной степени подготовлено еще 56 участков совокупной площадью около 760 га. Как сообщил посетивший торги вице-премьер Крыма Георгий Псарев, Совет министров полуострова намерен до конца 2011 года выручить на земельных торгах порядка 30 млн гривен (более 3,5 млн долларов).

А заместитель руководителя Федерального агентства автомобильного транспорта Сергей Потапов сообщил, что геологоразведочные работы в рамках проекта строительства моста или тоннеля между Крымом и Кавказом начнутся в августе этого года.

Россия и Украина возобновили работу над проектом строительства моста Крым - Кавказ после того, как президентом Украины в начале 2010 года стал Виктор Янукович. Россия выражала заинтересованность в том, чтобы мост был готов к 2014 году, к Олимпийским играм в Сочи. Макет моста через Керченский пролив длиной 4,2 километра и стоимостью 24 миллиарда рублей президенту РФ Дмитрию Медведеву и его украинскому коллеге Виктору Януковичу показали на первом российско-украинском межрегиональном форуме в Геленджике в октябре прошлого года.

"Будет ли это автомобильно-железнодорожный транспортный переход, только автомобильный или это будет тоннельный вариант, мы это узнаем где-то через год. Там сложные геологические условия. Думаю, что в августе будет геологоразведка работать", - сказал Потапов на заседании транспортного комитета Госдумы.

Он отметил, что существуют четыре варианта прокладки транспортного перехода. "В районе августа будет объявлено о конкурсных процедурах", - сказал Потапов.

Также он отметил, что предлагается в зоне строительства создать район со специальным статусом, чтобы не возникали вопросы при перемещении строительных материалов и техники через границу. Соответствующие предложения были направлены в МИД РФ для согласования с украинской стороной.