|
Польская правительственная комиссия, расследующая причины крушения президентского Ту-154М заявила, что экипаж самолета пробовал уйти на второй круг за 22 секунды до трагедии, пишет сегодня "Газета выборча".
Согласно этим данным, оказавшись на высоте 100 метров над
землей и услышав предупредительный сигнал системы TAWS, капитан Аркадиуш
Протасюк принял решение не производить посадку, о чем свидетельствует его
команда "уходим", пишут местные СМИ со ссылкой на выводы местных экспертов,
анализировавших записи "черных ящиков".
По данным МАК, эта команда прозвучала из уст помощника капитана
за 14 секунд до столкновения с землей на высоте 80 метров, когда было уже
слишком поздно. В отчете написано, что "решения главы экипажа уйти на второй
круг не было", уточняет ИТАР-ТАСС.Проведенная в Польше экспертиза показала, что "в соответствии с
записями бортового самописца, расшифрованными польской стороной, глава экипажа
заявил после пересечения высоты 100 метров об уходе на второй круг, второй пилот
это подтвердил". Вместе с тем, комиссия по расследованию авиапроисшествий
признает, что "решительной команды, инициирующей этот процесс" не было, сообщает
телеканал ТВН24, подчеркивая, что это не означает, что капитан не пробовал
совершить такой маневр.
Заместитель председателя польской комиссии, выясняющей причины
трагедии, полковник Мирослав Гроховский не смог объяснить, почему экипажу не
удался спасительный маневр, если время им это позволяло. "Мы еще не знаем,
подтвердятся ли наши рассуждения исследованиями. Это один из самых сложных
элементов в этом деле", - сказал он.
Как ранее писал "Полит.Ру", 12 января Межгосударственный авиационный комитет обнародовал
итоговый отчет о расследовании обстоятельств катастрофы польского самолета,
разбившегося 10 апреля под Смоленском. Все 96 человек, находившиеся на его борту, в том
числе президент Польши Лех Качиньский, погибли.
источник: |
