|
01.10.2012 16:00 |
Руководство компании Citroen объявило о том, что выпуск преемника модели 2CV, носившей прозвище «гадкий утенок», начнется до конца следующего года. Производство наладят на заводе компании в столице Испании. У европейских дилеров новинка появится в начале 2014 года. Об этом сообщает издание La Tribune. «У нас есть проект простого, экономичного, современного и доступного автомобиля, – заявил изданию управляющий директор Citroen. – И мы решили запустить его в серию». Новая модель разделит одну платформу с хэтчбеком C3. Ее габаритная длина составит приблизительно 4,2 метра. Новинка получит пятидверный кузов и сможет принять пятерых пассажиров. При этом в списке оборудования преемника 2CV не будут присутствовать мультимедийная система с сенсорным экраном, система «старт-стоп» и адаптивный круиз-контроль. Представители компании добавили, что новинку полностью построят из деталей, уже имеющихся в распоряжении группы PSA Peugeot Citroen. Дизайн преемника 2CV не будет иметь ничего общего со своим предшественником. Хэтчбек станет самой дешевой моделью в ряду французского производителя, но не попадет в сегмент автомобилей «лоу-кост».
источник:
|
Руководство компании Citroen объявило о том, что выпуск преемника модели 2CV, носившей прозвище «гадкий утенок», начнется до конца следующего года. Производство наладят на заводе компании в столице Испании. У европейских дилеров новинка появится в начале 2014 года. Об этом сообщает издание La Tribune. «У нас есть проект простого, экономичного, современного и доступного автомобиля, – заявил изданию управляющий директор Citroen. – И мы решили запустить его в серию». Новая модель разделит одну платформу с хэтчбеком C3. Ее габаритная длина составит приблизительно 4,2 метра. Новинка получит пятидверный кузов и сможет принять пятерых пассажиров. При этом в списке оборудования преемника 2CV не будут присутствовать мультимедийная система с сенсорным экраном, система «старт-стоп» и адаптивный круиз-контроль. Представители компании добавили, что новинку полностью построят из деталей, уже имеющихся в распоряжении группы PSA Peugeot Citroen. Дизайн преемника 2CV не будет иметь ничего общего со своим предшественником. Хэтчбек станет самой дешевой моделью в ряду французского производителя, но не попадет в сегмент автомобилей «лоу-кост».
