Местные сотрудники госавтоинспекции пошли на смелый эксперимент ради уменьшения количества ДТП.

На днях в Ухте прошла пресс-конференция с Василием Масленко, начальником местного ОГИБДД. На ней журналисты подняли ряд важных вопросов.

Одна из наболевших проблем – сложившаяся ситуация в поселках. Там в прямом смысле слова некому работать. После сокращения штата госавтоинспекции у начальника нет возможности закрепить за каждым поселком постоянный патруль. А нарядов полиции там явно не хватает, по мнению журналистов.

В сложившейся ситуации начальник ОГИБДД видит вину и самих жителей. Точнее, в их поведении. В городе принято звонить в отделение и сообщать о происшествиях, в поселках такой тенденции нет, несмотря на то, что люди там друг друга знают значительно лучше и сразу могут указать на нарушителя. Несмотря на все несогласия во мнениях, Василий Масленко утверждает, что патрули постоянно выезжают в поселки, особенно по выходным и праздникам.

О патрулировании и рейдах речь пошла особенно активно, поскольку всех, как журналистов, так и жителей интересует их эффективность и важность. Не так давно о предстоящих рейдах не сообщалось, и они происходили всегда неожиданно, на что было и рассчитано. Теперь же всегда им предшествует сообщения в местных СМИ, но это не мешает правонарушителям надеяться на свою удачу. Начальник ухтинского ОГИБДД считает, что многие нетрезвые водители, которые садятся в эти дни за руль, просто пытаются подразнить сотрудников полиции и неоднократно задерживаются. Также часто попадают в рейды подростки-лихачи на скутерах.

Пьяные водители – это особый пункт разговора, их в последнее время стало слишком много. Не так давно в поселке Ярега пьяный водитель сбил 12-летнего ребенка, в этот же день еще 4 ДТП в других населенных пунктах и в городе случились по вине водителей в нетрезвом состоянии. Еще одна проблема – сложившиеся тенденция в поселке Бобровом, там жители предпочитают садиться за руль, будучи уже лишенными прав.

Общественность надеется, что ситуация изменится, когда в полную силу заработают видеокамеры. Пока что они работают в режиме записи, но ожидаемых результатов от этого нет, письма водителям со штрафами не приходят. Все из-за того, что камеры не связаны с республиканской базой и данных на водителей пока нет. Но в следующем году все должно измениться. К базе сначала подведут Сыктывкар, а затем и Северную Жемчужину.

Следующая новость – смелый эксперимент местных автоинспекторов. Они решили покрасить пешеходные переходы в бело-желтый цвет, чтобы снизить количество ДТП с участием пешеходов. Первые два появятся в ближайшее время.

• Важные этапы в истории развития компании Suzuki
• Министерство транспорта Крыма согласовало проект участка симферопольской объездной дороги от Дубков до Левадков
• В Грузии разрешили ездить за рулем без прав и техпаспорта
• Автомобиль мечты в долгосрочную аренду
• Экзамен на сдачу прав в Беларуси будет фиксироваться на видеорегистратор

Удлинение рамы ГАЗели: этапы, преимущества Эффективность грузового автомобиля напрямую связана с его габаритами. Учитывая этот факт, многие водители стремятся провести удлинение рамы ГАЗели. Заказ услуги [ ... ]

Преимущества услуги трезвый водитель В состоянии алкогольного опьянения или при плохом самочувствии человек не может сесть за руль. Это будет небезопасно как для самого водителя, так и для других учас� [ ... ]

Chery повторил рекламный трюк Volvo Китайский автоконцерн Chery повторил рекламную кампанию Volvo, соорудив башню из семи кроссоверов для привлечения внимания потенциальных покупателей к электромобил� [ ... ]