На летището на град Владивосток може да бъде въведен безпрецедентен за Русия режим „отворено небе”. Това означава, че столицата на Приморието ще стане голям транзитен възел за авиационни компании от Китай, Тайланд, Южна Корея и Япония, самолетите на които пътуват транзит за Европа и САЩ.

Днес въздушните превози между Русия и други страни се регулират от двустранни междуправителствени споразумения. В тях се фиксират авиокомпаниите от едната и другата страна, маршрутите, както и броят рейсове за определен интервал от време. Тази ситуация е наследена от Русия от съветски времена, когато бяхме много секретни, казва Генералният директор на асоциация „Аеропорт” Виктор Горбачов:

- Режимът „отворено небе” е световна практика. Няма да има нужда да се договаряме на междуправителствено равнище, кой, колко и как пътува. За нас това означава колосални възможности. Поне няма да има нужда да въвеждаме някакви квоти. Авиокомпаниите директно ще се договарят с летищата, а летищата – с авиокомпаниите.

Министърът на транспорта Игор Левитин съобщи, че особеният режим за Владивосток ще има експериментален характер. Засега става дума за технически транзитни кацания, но чуждестранните самолети ще имат възможност да пускат и да взимат на борда си пътници. Срещу това авиокомпании от Русия ще могат да получават допълнителни рейсове за страните, чиито превозвачи използват посочения режим.

През 2010 година Владивосток обслужи малко повече от един милион пътници. Съгласно оценки на експерти,режимът „отворено небе” ще позволи потокът от пътници да се увеличи от 3 до 5 пъти. Идеята за „отворено небе” над столицата на Приморието принадлежи на ръководството на летище „Шереметиево”, което подготвя принадлежащото му Международно летище на Владивосток за срещата на високо равнище на АТИС през 2012 година. Целта е очевидна – да се върнат парите, похарчени за модернизирането.

Има и друга причина – подготовката на Русия за влизане в Световната търговска организация, което, както се очаква, може да стане вече в края на тази година. „Отворено небе” е едно от необходимите условия за влизане в тази организация.

Ако тази практика се разпространи в бъдеще и върху цялата територия на Русия, на националните превозвачи ще им се наложи да се постараят, за да станат конкурентноспособни, казва Виктор Горбачов.

При всички положения, от въвеждането на режима „отворено небе” ще спечелят пътниците – това е единодушното мнение на експертите, защото в условията на строгата конкуренция на превозвачите ще им се наложи да намаляват цените на билетите.