До 2020 година в Русия трябва да стартира производство на повече от 600 видове възли и агрегати за военното и цивилно корабостроене, смятат руски експерти.

Сега отрасълът зависи от по-конкурентоспособната чуждестранна продукция, преди всичко от Германия, Норвегия и САЩ, пише днес вестник „Известия“.

САЩ и Европейският съюз след присъединяването на Крим към Русия въведоха санкции спрямо редица руски политици, бизнесмени и компании и заплашват с ожесточаване на ограниченията. Министърът на външните работи на Франция заяви, че Париж ще преразгледа юридическите аспекти на сделката за продажба на Русия на хеликоптероносачите "Мистрал".

Според специалисти, възможните допълнителни санкции могат да доведат до ограничение на вноса в Русия от чужбина на високотехнологична продукция. Ръководството на Русия във връзка с това изказва мисълта за необходимост от заместване на вноса. Вестникът пише, че по поръчка на министерството на промишлеността Криловския държавен научен център е подготвил предложения за локализиране в Русия на военното и цивилно корабостроене. Ето какво каза в интервю за вестника представителят на този Център Александър Чемоданов:

- Значителна част от внасяното оборудване може да се произвежда на руски предприятия. Те потвърждават принципната си заинтересованост, но искат гарантирана поръчка.

Експертите изброиха руските предприятия, произвеждащи съответстваща на техническите параметри продукция, в това число корабни двигатели, които могат да съставляват до 40% от стойността на кораба, но сега се купуват в чужбина.

В министерството потвърждават актуалността на заместването на вноса, но не съобщават по какъв по-точно начин ще се използват предложенията на Криловския център. Междувременно, първият вицепрезидент на Руския съюз на инженерите Иван Андриевски смята, че на първия етап следва да се овладеят съвместните производства с чуждестранни компании, например от Китай.