| Специфика ухода за автомобильным кондиционером |
| 26.01.2017 10:11 | ||||||
|
Чтобы автомобиль служил долго и исправно, за ним нужно ревностно следить и обеспечивать ему постоянный уход. Это касается не только того, что находится под его капотом, но и устройств, расположенных в его салоне. Одним из таких устройств является кондиционер. Именно он обеспечивает водителю и пассажирам комфортную поездку в любое время года и в любую погоду. Неприятно, если в самый неподходящий момент он выйдет из строя просто потому, что долгое время не получал необходимого внимания и ухода от автовладельца. Многие попросту не знают, как обеспечить такой уход, поэтому опубликуем несколько советов о том, как его осуществить. Прежде чем перейти непосредственно к процедурам обслуживания этого оборудования, стоит в нескольких словах описать его устройство, чтобы лучше понять принципы его работы. Автомобильный кондиционер - это герметичная система, заполненная специальным маслом для охлаждения и жидким фреоном, в котором оно растворяется. Масло необходимо для смазки всей системы в целом и компрессора в частности. Принцип работы всех подобных систем практически не отличается, несмотря на разницу в производителях, а с более подробной информацией об уходе и ремонте автокондиционеров можно ознакомиться на сайте icecar.ru - то же касается и их диагностики и заправки. Поэтому стоит рассмотреть способы ухода за этим механизмом, призванным создавать комфортные условия в салоне автомобиля, в соответствии с традиционной схемой его устройства. Наибольшее внимание стоит уделять компрессору и конденсору, так как они более всего подвержены износу. Конденсор, в сущности, является теплообменником. Он располагается перед радиатором двигателя и подвергается постоянному воздействию соли и загрязнений. Поэтому очистка кондиционера автомобиля должна начинаться именно с промывки конденсора от соляных отложений и грязи. Если ее не осуществить вовремя, то на нем могут образоваться микротрещины из-за коррозии и механических нагрузок, что неизбежно приведет к утечке хладагента. Нарушение работы конденсора и является наиболее частой причиной поломки системы кондиционирования. Также необходимо тщательно проверять состояние проводов, по которым поступает фреон - они должны быть всегда надежно закреплены. Те трубки, которые оказываются плохо закрепленными, можно отличить по характерной вибрации. Следует также учесть, что работающий кондиционер создает ощутимую нагрузку на двигатель автомобиля, поэтому важно проверять также и уровень охлаждающей жидкости в радиаторе, и уровень масла в двигателе, и то, насколько хорошо натянуты ремни приводов всех агрегатов.
|
