Во-первых, такой поезд не должен находиться в эксплуатации более 12 лет. Во-вторых, уровень услуг в нем должен быть соответствующий: на полу ковровые дорожки, постели на верхних полках заправлены, белье должно быть при этом льняным и не старше двух лет (о чем свидетельствует штамп о сроке эксплуатации), из вагона-ресторана по просьбе пассажира еда должна доставляться в купе, также в распоряжении путешественников должны находиться два туалета с наличием жидкого мыла, туалетной бумаги и салфеток для лица.

Вспомните, как часто ни свет ни заря вас будил зычный голос проводницы: "Сдаем постельное белье!" Не имеет она права прерывать таким образом наш сладкий утренний сон! Знайте, что уборка постели входит в обязанность проводника независимо от комфортности вагона. Более того, престарелым и больным пассажирам проводник обязан также застелить постель.

И еще, когда поток пассажиров большой (люди садятся и выходят на промежуточных остановках), случается, что недобросовестный проводник подсунет вам "китайку" - белье, на котором до вас уже почивал какой-нибудь путник. Проверить это трудно, но для бдительного потребителя возможно!

Если вы испачкали белье так, что стирка его не спасет и нужна только химчистка, проводник вправе потребовать с вас четверть стоимости белья. Если оно вообще не подлежит восстановлению, то вам придется заплатить за него полностью. Кстати, у пассажира есть право ехать в обычном вагоне вообще без постели. Проводник не должен ее навязывать. Единственно важный здесь совет: старайтесь не ложиться на грязные матрасы, есть обоснованные опасения, что чистятся они крайне редко.

• Выбор горного велосипеда МТВ
• Цены на гостиницы в Москве во время чемпионата мира по футболу будут доступными
• Построят несколько гостиниц рядом с ВДНХ
• Пермь отметит праздники в китайском стиле
• Получить визу в Лондон в два счета