В Норильске совершил вынужденную посадку Боинг-737, следовавший в Санкт-Петербург. Причиной вынужденной посадки стали технические неисправности – у самолета лопнуло стекло. Самолет Boeing-737-800, на борту которого находилось около 40 пассажиров, совершавший рейс из Норильска в Санкт-Петербург, вынужден был вернуться в аэропорт Норильска из-за лопнувшего после взлета лобового стекла, сообщает в понедельник, 13 сентября, РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.

"В 9.05 13 сентября местного времени на воздушном судне Boeing-737-800 ОАО "Авиакомпания Таймыр", выполнявшем рейс 406 "Норильск-Санкт-Петербург", после взлета лопнуло лобовое стекло", – говорится в сообщении. Командир корабля принял решение о возврате в аэропорт вылета, самолет благополучно совершил посадку в Норильске.

"На борту воздушного судна находилось 38 пассажиров, 65 килограммов груза, 590 килограммов багажа. В результате инцидента никто не пострадал. По данному факту Дудинской транспортной прокуратурой начата проверка исполнения законодательства РФ о безопасности полетов и авиабезопасности", - сообщает ведомство

Отметим, за последнюю неделю это уже третий инцидент с самолетами в аэропортах России. Как ранее сообщал ER.RU, в четверг, 9 сентября, самолет Ан-24 при заходе на посадку в аэропорту города Игарки Красноярского края столкнулся с птицей, в результате у воздушного судна треснуло крыло. Самолет авиакомпании ООО ПКФ "КАТЭКАВИА" осуществлял рейс по маршруту Красноярск-Игарка, на борту находились 22 пассажира, четыре члена экипажа и 1 тонна груза. В результате инцидента никто не пострадал. Енисейская транспортная прокуратура начала проверку исполнения законодательства РФ о безопасности полетов и авиабезопасности.

Во вторник, 7 сентября, пассажирский самолет Ту-154, следовавший по маршруту "Мирный – Домодедово", совершил аварийную посадку на военном аэродроме в Ижме, в 180 км от города Усинска в Коми из-за неполадок на борту. По предварительным данным, у Ту-154М отказали сразу три из четырех генераторов, вырабатывающих электроэнергию. Посадка производилась в ручном режиме, радиосвязь не работала, диспетчерское сопровождение не осуществлялось.

Аэропорт Ижма, где приземлился самолет, в настоящее время не функционирует. Длина его посадочной полосы составляет всего 1300 метров, что недостаточно для Ту-154, (требуется не менее 2000 метров – ред.). Из-за этого самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. Авиалайнер получил незначительные повреждения.

Официальный представитель Росавиации Владимир Извольский считает удачную аварийную посадку на весьма короткой для этого типа самолетов полосу "уникальным случаем", а действия экипажа - героическими. Он не исключает, что после проведения расследования экипаж может быть представлен к наградам. С ним согласен и руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько. Расследование займет 10 дней, специалисты выяснят все детали происшествия, пояснил он, но уже и на первый взгляд, действия летчиков во главе с командиром воздушного судна Евгением Новоселовым "в кризисной ситуации были профессиональными и правильными". Главное, что все люди остались живы, подчеркнул Нерадько.

В тот же день, 7 сентября, под Краснодаром аварийно приземлился "Боинг" авиакомпании "Якутия", следовавший из Турции в Москву. Причиной экстренной посадки стала поломка гидросистемы самолета.