|
Теперь добраться из Нижнего Новгорода в столицу можно будет всего за 3 часа 55 минут. В пятницу, 30 июля на участке между двумя городами начнет курсировать поезд "Сапсан". В планах РЖД, сократить это рекордное время в пути к 2013 году до трех часов.
Для запуска нового скоростного поезда на этом участке пути в течение 4-х лет (с 2006 года) велись работы по реконструкции стрелочной горловины станции Москва-пассажирская-Курская и железнодорожных участков Москва - Железнодорожная, Петушки - Владимир, Владимир - Федулово, Федулово - Сарыево, Сарыево – Вязники. Также были обновлены восемь тяговых подстанций (Петушки, Болдино, Ундол, Колокша, Владимир, Фрязево, Усад, Дрезна) и пункт повышения напряжения Павлово Посад. Кроме того, было проведено путевое развитие 17 станций, уложено около 33 км главных и станционных путей, модернизированы посты электрической централизации 269 стрелочных переводов, реконструированы 27 искусственных сооружений, переустроены почти 139 км контактной сети, установлено ограждения участка на протяжении 331 км.
На все эти работы было потрачено 9,49 млрд рублей.
В то же время проведенные работы позволят не только запустить новый поезд, но у сократить время в пути уже имеющегося "Буревесника". Теперь он будет доставлять пассажиров из Москвы в Нижний Новгород всего за 4 часа 40 минут вместо обычных 6 часов.
Как заявил ранее на пресс-конференции заместитель начальника Горьковской железной дороги (ГЖД) по пассажирским перевозкам Сергей Калинин, для сокращения времени в пути ГЖД планирует в ближайшее время начать работать над увеличением скорости движения поездов со 160 до 180 километров в час. "А это (увеличение скорости) зависит от качества пути, конструкции стрелок, усиления контактной сети", - добавил он.
Кроме того, по его словам, осенью может быть запущена новая пара "Сапсанов". "В сентябре, если увидим, что поезд будет пользоваться спросом, то планируем запустить еще одну пару поездов", - отметил он.
По маршруту Нижний Новгород - Москва будут ходить поезда, состоящие из 10 вагонов, в которых по 104 места бизнес-класса и 434 - эконом-класса.
Кстати, за месяц на "Сапсан" уже продано около 800 билетов, сказал Калинин. Минимальная стоимость билета эконом-класса - 1267,4 рубля, бизнес-класса - 3747 рублей.
Замначальника ГЖД также подчеркнул, что в связи с запуском "Сапсана" "не планируется сокращать количество других поездов, действующее расписание составлено с учетом запуска высокоскоростного движения".
Для обеспечения безопасности движения железнодорожные переезды будут закрывать за 15 минут до прохождения поезда. За выполнением этого правила на переездах будут следить специальные сотрудники, добавил Калинин.
Напомним, что общая протяженность ГЖД (от станции Петушки во Владимирской области до станции Дружинино в Свердловской области) - 5,734 тысячи километров. На дороге 375 станций с пассажирскими вокзалами разных классов и 250 станций, производящих грузовые операции, 10 локомотивных и 11 вагонных депо, 31 база топлива, 34 пункта экипировки локомотивов.
В настоящее время высокоскоростной поезд "Сапсан" курсирует на маршруте Москва-Санкт-Петербург- Москва с декабря 2009 года. Скорость движения поезда составляет 250 км/ч. Расстояние между Петербургом и столицей состоящий из 10 вагонов состав покрывает за 3 часа 55 минут.
Между тем, несмотря на то, что "Сапсан" существенно ускорил сообщение между Москвой и Петербургом, проезжая это расстояние всего за 3 часа 45 минут, создается впечатление, что поезд не нравится россиянам. Он постоянно подвергается атакам хулиганов. Так, в четверг, 24 июня в Новгородской области подросток закидал камнями проходивший "Сапсан". Сотрудники милиции смогли задержать малолетнего хулигана 1997 года рождения. Как пояснил несовершеннолетний, он гулял рядом со станцией, решил ради интереса кинуть камень в поезд и посмотреть, что будет.
12 января 35-летний житель Тверской области, находясь в состоянии алкогольного опьянения, шел по железнодорожным путям к станции Вышний Волочек и, увидев приближавшийся "Сапсан", бросил в него кусок льда. В результате в одном из вагонов состава было разбито стекло. Злоумышленнику было предъявлено обвинение по статье 214 УК РФ (вандализм). По словам обвиняемого, он бросил в поезд лед из мести, так как однажды "Сапсан" "сдул его волной воздуха в сугроб".
Позднее двое мужчин обстреляли "Сапсан" из винтовки на подъезде к Петербургу. Было установлено, что злоумышленники пристреливали новое оружие, целясь в поезд.
Кроме того, под его колесами уже погибли несколько человек. Из-за большой скорости люди просто не успевали перебежать через железнодорожное полотно, а машинисты даже не всегда замечали, что сбили человека. Так, в конце июня на перегоне "Сенеж-Подсолнечная". О трагедии машинист узнал лишь тогда, когда окровавленный поезд прибыл в Москву.
источник: |
