Чиновники оценивают затраты на модернизацию Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей в 621,3 млрд руб., что на 10,5% больше, чем предполагалось изначально, сообщают "Ведомости" со ссылкой на паспорт проекта, разработанный чиновниками по поручению вице-премьера РФ Аркадия Дворковича.

Сейчас проект предполагает инвестиции в 562 млрд руб. Новый его паспорт еще только обсуждается в правительстве РФ и пока не одобрен. По словам чиновников, окончательно документ будет утвержден в конце августа на совещании у Дворковича.

Общая стоимость модернизации БАМа и Транссиба выросла за счет того, что в проект включены строительство ветки Междуреченск-Тайшет и расширение ж/д подходов к Кузбассу, пояснили изданию. При этом на расширение подходов к Кузбассу в федеральном бюджете денег нет.

Из паспорта следует, что дополнительные затраты в 26,2 млрд руб. должен понести именно бюджет, а затраты РЖД вырастают только на 3,2 млрд руб.

Напомним, выделение 562 млрд руб. инвестиций на развитие БАМа и Транссиба правительство и монополия согласовали в середине 2013 г. Из них РЖД потратит 302 млрд руб., 150 млрд руб. монополия получит из Фонда национального благосостояния, 100 млрд руб. - из бюджета.