Автомобиль настолько прочно вошел в нашу жизнь, что порой кажется, что без него уже невозможно обойтись, особенно в городах. Ведь автомобиль – это не только личный транспорт, но и средство доставки товаров, уборки улиц, развозки пассажиров по домам, помощник на стройках. Но в мире существует несколько мест, где автомобилей нет вовсе. Притом, это не какие-то недосягаемые места в Африке, а вполне современные города с супермаркетами, кафе, гостиницами, стройками, рынками и офисами. В один из таких городов и отправился корреспондент AUTO-Consulting, чтобы прожить несколько дней без автотранспорта. Уникальный город, где нет ни одного автомобиля, находится в Италии. Это всемирно известная Венеция, жители которой отказались от наземного транспорта в принципе и сделали из этой особенности себе мировую славу. Ежегодно сюда приезжают миллионы туристов, чтобы собственными глазами увидеть жизнь уникального города, который буквально расположен в воде. История Венеции уходит в 5 в. до н.э., но пик могущества пришелся на самое начало нашей эры. Разгром в 1204 году Константинополя, самого богатого города эпохи, крестоносцами IV крестового похода дала Венеции не только прямую материальную выгоду, как то участие в дележе греческих земель и вывоз тысяч произведений греческого искусства, таких как Квадрига на соборе Св. Марка и Пирейские львы. Разгром Византии крестоносцами содействовал торговой экспансии на Восток и, после победы венецианцев над генуэзцами в 1381 году, временами торговой монополии Венеции на Востоке. Но Венеция – это не только туристическая достопримечательность, здесь довольно развита и промышленность, которая славится своим судостроением, текстильным и стекольным производством. В Венеции есть музеи, театры, университеты и офисы – это абсолютно полноценный город, хотя его историческая часть и находится на воде. На самом деле, автомобили в Венеции есть, но в исторической части на них «табу», их оставляют на въезде. Попасть в Венецию можно и на автомобиле, проехав по мосту, но стоит только заехать к площади Рома, как дальше пути уже нет. С этой точки и начинается настоящая Венеция, где нет автомобилей, а ходит только водный транспорт. Самый распространенный вид транспорта в Венеции – это водные автобусы (вапоретто), которые курсируют по определенным маршрутам. На них можно доехать в любую точку города. Для тех, кто не хочет толкаться, существуют катера-такси различных видов. У жителей есть собственные лодки и катера, которые они швартуют сразу же возле домов. Но самый исторический и романтический транспорт – это венецианские гондолы, которые не только не исчезли, а наоборот, их становится все больше, ведь туристы хотят ощутить настоящий колорит этого уникального города, а его можно почувствовать только катаясь по каналам на гондоле под песню настоящего гондольера, обязательно в полосатой рубашке-тельняшке. Полиция в Венеции тоже есть и передвигается на гидроциклах, более основательные патрули двигаются уже на катерах. Не смотря на то, что Венеция расположена на на 118 островах Венецианской лагуны, разделённых 150 каналами и протоками, через которые переброшено около 400 мостов, участки суши здесь также есть. И хотя в центре довольно узкие улочки, на которых расположены сотни магазинов, кафе, есть даже супермаркеты и большие магазины, здесь вполне могли бы ездить и автомобили или мотороллеры. Но жители приняли решение, что наземного транспорта в городе не должно быть, даже электромобилям здесь не место. AUTO-Consulting стало интересно, а как же тогда функционирует город? Как доставляют товары, как строят дома, ведь новостройки в Венеции также есть? На наш вопрос коренные венецианцы улыбаясь показывают на воду. Все только по воде! Действительно, если присмотреться, то по каналам снуют не только гондолы и катера-вапоретто, но и грузовые катера, рефрижераторы и даже лодки-краны. Они подвозят товар к многочисленным пристаням и с помощью собственного манипулятора сгружают его на берег, а там его перегружают на ручные тачки и развозят по точкам. Точно так же ведутся поставки товаров в супермаркеты, только их подвозят катера-холодильники. Любопытно было наблюдать за стройкой дома в Венеции. Дом расположен прямо в воде, поэтому поднимать плиты и кирпич можно только с воды. Эту процедуру лихо выполняет кран, базирующийся на катере. С утра вдоль каналов курсируют и мусоровозы, на которые уборщики сгружают пакеты. В снующем потоке лодок и катеров угадывается и иерархия: среди них и «малолитражки», и средний класс и свои “Bentley». Таксистов также много и они готовы отвезти на любой остров. Часто встречаются и лодки на веслах, байдарки и каное. Вообщем, водный транспорт Венеции настолько же многообразен, как и поток авто в любом городе. Кстати, трафик на главных каналах такой, что канал улицу не перейти переплыть. Но аварий мы не наблюдали, хотя они наверняка случаются. Побывав несколько дней в Венеции, буквально отдыхаешь. Хоть город и очень многолюдный, а на главных улицах очень много народа туристов, все равно атмосфера другая. Вода, что ли успокаивает. А как романтичны тихие улочки с маленькими мостиками через каналы! И этот тихий шелест волн и всплески весел! Выиграла ли Венеция, отказавшись от автомобилей в наш быстрый век? Однозначно, да, ведь сюда едут именно за уникальной атмосферой, которой нет ни в одном другом городе. Мировая слава города с населением 270 тыс. человек держится на легенде и отсутствие автомобилей – это ее составная часть. Притом Венеция подарила миру не только легенду о городе на воде, но и муранское стекло, буранские кружева и знаменитый венецианский маскарад, а особый вид штукатурки так и называется – венецианская. Покинув старую Венецию, мы вновь оказались на площади Рома, где расположена автостанция и с нее вновь начинается путь в наш автомобилизированный мир. Здесь уже пахнет асфальтом и дизельным выхлопом. Вот мы и дома, хотя до Киева еще было очень далеко… Инф. и фото AUTO-Consulting
источник:
|
