ГИБДД переделывает зебры: Переходы должны стать светлее и безопаснее |
19.04.2012 11:58 | ||||||
ГИБДД переделывает зебры: Переходы должны стать светлее и безопаснее
3.0 из
5
на основе
1 голосований.
В ГАИ утверждают, что зачастую водители не по беспечности давят людей, а потому, что зебру не видно. Снег нередко сходит вместе с разметкой, а знаки, предупреждающие о переходе, водителям из левого ряда зачастую загораживают машины правого ряда. Вешать же предупреждающие знаки над переходом не позволяет действующий ГОСТ Р 52766-2007, отмечает "Российская газета". В ГИБДД уже подготовили предложения по изменению ГОСТа, несколько новых вариантов "зебры" тестируются в регионах, а кроме того, инспекция принимает предложения на своем сайте. Как рассказал исполняющий обязанности начальника УГИБДД по Московской области Владимир Севостьянов, на Минском шоссе один переход оборудован спецпокрытием с ультрафиолетовой подсветкой. Важную роль в освещении играют и уличные светодиодные прожекторы (http://www.kvazar-gr.ru) - ночью такой переход виден издалека. Но подсветка может быть и обычной. А чтобы не тратить электроэнергию, ток к переходам особенно на юге страны предлагается подавать от солнечных батарей или от ветряков. Такие примеры тоже уже есть в Ростовской области. Еще одно нововведение касается введения датчиков движения. Для экономии электроэнергии освещение будет включаться только, когда к дороге подойдет пешеход или к переходу подъедет машина. С датчиками уже экспериментируют в Липецке. А в Питере применяют светящуюся рамку либо мигающий желтым фонарь над знаком "Осторожно, переход!". Еще из новшеств - экспериментальные возвышения по всей площади перехода, раскрашенные в желто-бело-красные цвета со светоотражающей крошкой. Кроме того, по мнению подполковника Севостьянова, чтобы пешеходы шли строго по зебре, было бы нелишне установить 50-метровые ограждения до и после перехода. А еще надо строить надземные переходы.
|