Водителям станет легче узаконить перекрашенную машину и изменить регистрационные сведения автомобиля, взятого в лизинг. Эти изменения уже внесены в паспорт транспортного средства (ПТС), а 12 апреля вступает в силу соответствующий совместный приказ МВД, Минпромторга и Федеральной таможенной службы России, - сообщает ИТАР-ТАСС. «Основное новшество заключается в том, что теперь подать заявление и документы на переоформление ПТС сможет как собственник машины, так и владелец, который пользовался ею по договору лизинга», - сообщил заместитель начальника управления Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Александр Борисов. Он пояснил, что ранее в положении о ПТС было четко прописано, что их выдача таможенными органами без таможенного оформления производится на основании заявлений, подаваемых в таможенный орган собственниками или владельцами транспортных средств.

«Получатся, человек брал машину в лизинг, расплачивался за нее, и тут возникала проблема с переоформлением, так как подать заявление можно было только в таможенный орган, который обслуживает территорию, на которой зарегистрирован собственник автомобиля, - разъяснил Борисов. - Теперь же с соответствующим заявлением в свой таможенный орган сможет обратиться и непосредственный владелец авто».

Меньше проблем теперь будет и с внесением изменений в ПТС, связанных с новым цветом машины. «В последнее время стало модным оклеивать кузов цветной пленкой, но в законодательстве этот момент прописан не был - в ПТС нужно было указывать именно цвет, в который окрашен кузов, - отметил представитель Департамента. - Теперь же формулировку поменяли, и в ПТС будет вписан »цвет, нанесенный на наружные поверхности кузова«. Это новшество поможет и владельцам разноцветных автомобилей, которым будет намного проще прописать эту графу в паспорте». Внесено уточнение и в пункт, касающийся замены ПТС. «Теперь в положении о паспортах транспортных средств прописано, что их замена производится на основании заявления собственника или владельца в день обращения. В случаях, требующих дополнительных проверок, решение принимается в срок до 30 суток», - отметил Борисов.

У потенциального лизингополучателя есть выбор, с какой компанией заключить лизинговый договор — с банковской лизинговой компанией (то есть «дочкой» какого-либо банка) либо с независимой. Сделать выбор не всегда просто, тем более что на него влияют распространенные штампы, считают аналитики RBC.

Штамп 1. Крупнейшим банковским лизинговым компаниям (ЛК), в том числе получающим госфинансирование, ресурсы достаются дешевле, и потому они могут предложить более низкий процент удорожания.

В 2010 году 28% всех лизинговых сделок заключалось независимыми ЛК, около 21% пришлось на ЛК при частных банках, финансовых корпорациях и фондах прямых инвестиций. Менее 4% рынка — у кэптивных ЛК при производителях оборудования и транспорта. При этом, согласно данным «Эксперт РА», ЛК, принадлежащие госструктурам, занимали по объему около 48% лизингового рынка (39% пришлось на «ВЭБ-Лизинг», «Сбербанк Лизинг» и «ВТБ-Лизинг»).

С одной стороны, компаниям, работающим при банках, даже если не рассматривать льготные госпрограммы для определенных категорий лизингополучателей, доступно дешевое финансирование, и их предложения часто отличаются большей привлекательностью. Однако надо учитывать и другой фактор. «Стоимость денег для ЛК не всегда определяет ставку лизинга или аренды. Так, на рынке железнодорожных вагонов ставки лизинга зависят от уровня рыночных цен, а не от стоимости денег», — говорит руководитель отдела маркетинга и аналитики ЛК Brunswick Rail Дмитрий Бовыкин. Фактически в условиях дефицита вагонов ЛК конкурируют за поставщика, а не за клиента путем предложения ему более выгодных условий сделки, отмечает он.

«Подход к ценообразованию в зависимости от принадлежности лизинговой компании существенно не отличается», — соглашается генеральный директор «ВТБ-Лизинг» Андрей Коноплев. К стоимости ресурсов для ЛК добавляется маржа, которая зависит от политики самой лизинговой компании, аспектов финансово-хозяйственной деятельности клиента, оценки предмета лизинга, оценки различных рисков, возникающих при реализации сделки. «Компании при промпредприятиях могут предлагать лучшие условия покупки продукции завода, что обусловлено дополнительными скидками на цену для ЛК», — добавляет г-н Коноплев.

Штамп 2. ЛК при кредитной организации привязаны к банковским продуктам и банковскому финансированию, что сильно ограничивает их деятельность.

Это утверждение верно только для небольших банковских ЛК, и только тогда, когда материнский банк является единственным источником средств. В таких случаях банковские ЛК согласовывают каждую сделку с головным офисом и банком, которые могут находиться в другом регионе, что значительно удлиняет срок принятия решения о финансировании. При этом требования к лизингополучателю сравнимы с требованиями к заемщику, объясняет генеральный директор компании «ПН-Лизинг» Роман Маланин. По его словам, в числе дополнительных условий могут быть обязательное поручитель­ство лизингополучателя или перевод расчетных счетов компании в банк, аффилиатом которого является лизингодатель. Кроме того, у малых ЛК сущест­вуют ограничения по предмету лизинга и сумме договора.

Но с ростом бизнеса банков­ской ЛК только ресурсов материнского банка становится недостаточно. Тогда возможен выпуск облигаций, кредитование у третьих банков и, соответственно, при сохранении «принадлежности» лизингодателя, меньшее «закручивание гаек» в отношениях с клиентами. «Если компания не может привлечь денежные сред­ства без привязки конкретного кредита в банке к сделке (когда банк рассматривает риски не только на ЛК, но и на конечного клиента), то требования банка всегда будут доминирующими, вне зависимости от вида ЛК, — говорит директор ГК «Интерлизинг» Кирилл Царев. — Если же ЛК может привлекать средства без конкретных клиентов (банк или иной инвестор в этом случае принимают риски на саму ЛК), она может корректировать условия работы с клиентом». Впрочем, у любой крупной компании есть собственный риск-менеджмент, который порой может быть и жестче банковского, подчеркивает он.

Штамп 3. Банковские ЛК менее клиентоориентированы, потому что банк выступает поставщиком клиентов

«Клиентоориентированность и формирование потока клиентов — разные вещи», — категоричен генеральный директор ПЛК Дмитрий Горизонтов. Конечно, вопросы привлечения клиентов в банковской ЛК могут быть решены административно, что обычно и происходит. Поэтому другим компаниям надо больше заботиться о потоке клиентов, тратить средства на рекламу и т.п. «Если банковская ЛК будет плохо обслуживать банковского клиента, клиент может отказаться от услуг не только ЛК, но и этого банка», — дополняет Кирилл Царев.

• В системе охраны Белого дома выявлены серьезные бреши
• В Астане прошел российско-казахстанский бизнес-форум
• Работа для студента: с чего начинается поиск?
• Недорогие грунтовые металлоискатели для студентов и частных поисковиков
• У министра связи Николая Никифорова швейцарские часы